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[メンテナンス]車両のメンテナンスにシールを取り付ける方法

- Mar 08, 2018 -

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自動車のシールの役割は、隙間のチャンバーオイル(水)のオーバーフローを閉じ、埃や砂などの汚れがチャンバーに侵入するのを防止することです。 不適切な使用または設置の場合、正常な役割を果たすことができず、パーツの正常な動作に影響を与えたり、損傷を引き起こすこともありません。したがって、すべての種類のシールを正しく取り付けなければなりません。 以下では、自動車シールの学習のインストールについて説明します。

フェルトオイルシール

主に後部前後のガソリンエンジンや後部車軸などの一部のシール効果が優れた自動車用フェルトシール。 次の事項に注意する必要があります。

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シール部品に応じて、要件を満たすようにフェルトパッドの仕様と厚さを選択して、シーリング装置が適切な取り付け締め付けを有することを保証する。 あまりにもタイトにインストールされている場合、それは、パフォーマンスの低下をシール、フェルトの弾力性を減少させるので、 圧力が大きすぎると摩擦抵抗が増加し、過熱による感触や早期の損傷が生じる。 設置が緩すぎると、フェルトの浸透性が変化せず、油漏れが発生します。 したがって、フェルトシールは、設置時に適切に予荷重されなければならず、フェルトの自然な厚さは、通常、シールサイズよりも1 / 4-1 / 3大きくなければならない。

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フェルトシールは、設置前にオイルで飽和していなければなりません。 回転部に設置された環状フェルトは、油に浸されていないとシャフトとの乾摩擦によりシャフトが最初に回転して高温になり、接触面の弾性破壊やシール性能の低下を招きます。 潤滑油の大量の吸着の後にインストールされ、油に浸されていない場合は、フェルトのストリップの平面溝にインストールされているので、その容積収縮は、ラックスシールの原因となります。 同時に、潤滑油の品質に影響を与える、油を減らすためにキャビネットルーム。

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使用の過程で、フェルトシールのシールを常にチェックする必要があります、一度フェルトシールの漏れや損傷がすぐに交換する必要があります。 理由が何であれ、解体はシールの場所を感じたので、必要に応じてフェルトシールの弾力性をチェックして交換する必要があります。

スケルトンセルフタイトラバーシール

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オイルシールを取り付ける前に、ジャーナルの表面が傷ついているかどうか、特に長軸の傷があるかどうかを確認する必要があります。 さもなければ、それはシールを容易に損傷させるか、またはリップの摩耗を加速し、シール性能を破壊する。 不適切な分解によって生じるシャフトの表面

より深刻な欠陥、シールリップおよびジャーナル表面が緩んで、流体漏れが生じる。 破損した領域で新しいシャフトの表面処理または交換を行うことができます。 シャフトに金属製のバリやフラッシングなどの小さな問題がある場合は、滑らかにするためにこてを使用してください。

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スケルトンのオイルシールをインストールするには、特別なインストールツールを使用する必要があります。 あなたがツールを持っていない場合は、最初にジャーナルやシャフトの部分で、透明な硬質プラスチックフィルム(一般的に "セロファン"として知られている)の層をロールし、表面が少し油を塗って、包まれたシャフトヘッドにオイルシールを均等にオイルシールがジャーナルにゆっくりと押し込まれ、プラスチックフィルムが引き出されます。 注:リップの方向は間違ってインストールすることはできません、それは格納されているオイルの内側に向かう必要があります、オイルシールがインストールされている場合、それは必然的にオイル漏れ、シール効果が弱くまたは無効になります。 オイルシールが曲がったり、ハンマーやシールの表面にある他の工具が無差別にヒットするのを避けるために、そうでなければシールを簡単にしてください。

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取り付け作業中は、オイルシールとジャーナル部品を清潔に保ち、オイルシールスプリングをバネからバネタンクの外に出さないように注意してください。 自己締め付けスプリングが緩んでいる場合は、状況に応じてセクションが切り取られ、両端がしっかりと接続されている可能性があります。

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シールリップに破損、亀裂、またはオレオケミカル腐食がないか、新しいオイルシールを交換してください。

レザーオイルシール

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オイルシールを作るために使用される牛革は、均一な厚さでなければならない。 同じオイルシール革は、厚さムラ、それ以外の場合は、インストールとシーリングに影響を与える、オイルの厚さの違いはできません。

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レザーオイルシールサイズの厳選。 一般的には、シーリング部の直径よりも少し大きくすることができますが、あまりにも大きくしてはいけません。 大きすぎると、取り付けが困難であるだけでなく、変形を生じやすく、シール性能に影響する。

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インストールの前に、それは暖かい潤滑油に平らに置かれ、インストールの前に発泡しなければなりません。

ゴム水遮断リング

いくつかのエンジンシリンダーブロックの水のリングは、骨格のオイルシールに比べて、-O型ゴム部品であり、構造はシンプルなゴムの柔軟性に依存してシールする。 不適切に設置された場合、ウォータージャケットのクーラントがクランクケースに大量に流入し、潤滑油の劣化、潤滑不良の原因となります。 水遮断リングの取り付けには、次の点に注意してください。

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水遮断リングが薄すぎるか、シリンダライナ水シール溝が深すぎると、シリンダライナ水シール溝への水遮断リングがある高さの円弧面より高くならないようになります。 この時点で、タンクの底に水ベースのカルシウムベースのグリースで覆われたアスベストロープのシールがつぶれて、ウォータートラップが水シールに閉じ込められ、シリンダーライナーが本体の穴にトラップされます。

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チョークリングが厚すぎる場合、またはシリンダライナシールが浅すぎる場合は、チョークリングがアークの上にあまりにも多く負荷されます。 これは、シリンダーライナーの取り付けを困難にするだけでなく、ラバーシールを絞ったり、シリンダーライナーを絞ったりしても、水シール溝の高さに達するまでエメリークロスゴムシールを締めることができます。ラバーリンググリースにすることができます。

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ゴムリングは、不均一な突き出たシリンダーライナーをダブルチェックしてください、最後にゴムリングの問題またはウォーターシールスロットの問題があることを確認する必要があります、交換部品に問題があります。

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シリンダーライナーウォーターシール溝にゴムリングとシール溝を掃除し、異物や人が汚れないようにしてください。 ラバーリングをシリンダーライナーに取り付けた後、ねじれているかどうかを慎重に確認する必要があります。 シリンダーライナーの取り付けでは、シリンダー本体を汚れの表面の下の穴から注意深く取り外し、潤滑剤の層でコーティングされた次の穴の面に、シリンダーライナーを穴にゆっくりと押し込むことができます。


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